450马力的宝马M2 CS仍将配备手动变速箱

2020-10-09 02:43

  如果您发现缺少M2和M2竞赛,宝马现在提供了更强大的产品供您选择:2020 M2 CS。与之前的限量版M4 CS不同,后者仅可作为双离合器自动变速器使用。宝马通过为M2 CS提供手动或双离合变速器来做到这一点。

  与以前的BMW CS车型一样,M2 CS具有更大的动力,更具侵略性的外观以及改进的操控性。从发动机开始,宝马最小的M性能模型继续使用双涡轮增压S55直列六缸发动机,但现在可产生450马力和550 Nm的扭矩。作为参考,这是与M3 / M4竞赛中发现的发动机相同的发动机,比以前的顶级M2 CS多了39马力。

  如前所述,宝马为M2 CS提供6速手动变速箱,使您可以自己换挡。如果您更喜欢自动挡,那么可以选择7速双离合变速器。增加的动力将0到97km / h的时间减少为手动时的4.0秒和自动时的3.8秒。

  为了使M2 CS的操纵性更好,M自适应悬挂系统现已成为标配。这标志着M2首次提供电子控制的可调阻尼器。与M4相似,将提供三种设置:舒适,运动和运动+。轮胎和车轮尺寸没有变化,但现在可以选配易于抓地的米其林Pilot Sport Cup 2轮胎。

  制动器只是从M2竞赛中保留下来的。但是,现在可以选择碳陶瓷转子,以帮助减轻汽车重量并提高制动力。

  为了进一步减轻重量,M2 CS附带了许多碳纤维部件。已经安装了通风的碳纤维引擎盖,据说重量是原始静态设备的一半。还增加了碳纤维屋顶,以进一步减轻重量并改善重心。其他碳纤维钻头包括新的唇板,扰流板,镜盖和扩散板。

  在内部,除了新的Alacantara衬里内部装饰件和周围的M2 CS徽章外,机舱基本保持不变。他们的也是一条新的碳纤维传输隧道,据说可以减轻重量。

  关于全球将建造M2 CS多少个单位,目前还没有任何消息。宝马确实说过,它将是仅一年车型的车辆。因此,如果您确实希望自己动手,建议您采取快速行动。